Profesjonalny autodetailing

Ręczne mycie auta

Przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek zabiegów pielęgnacyjnych dokonywana jest inspekcja lakieru. Analiza stanu lakieru oraz stosowanych wcześniej zabiegów (np. zastosowanie powłoki ochronnej) pozwala nam w odpowiedni sposób dobrać środki czyszczące.

1. Powłoka ceramiczna – do czyszczenia lakieru z powłoką ceramiczną stosowane są wyłącznie środki o neutralnym pH. Po umyciu auta nakładany jest środek do pielęgnacji powłok ceramicznych.
2. Powłoka woskowa – do czyszczenia lakieru z powłoką woskową stosowane są wyłącznie środki o neutralnym pH. W celu przedłużenia żywotności powłoki po umyciu auta nakładany jest Quick Detailer.
3. Powłoka polimerowa – do czyszczenia lakieru z powłoką polimerową stosowane są wyłącznie środki o neutralnym pH.
4. Elementy chromowane karoserii – do czyszczenia elementów chromowanych stosowane są wyłącznie środki o neutralnym pH.

Jak to robimy?

1. Pre-wash – mycie wstępne, które ma zadanie namoczyć brud i ułatwić jego usunięcie na dalszym etapie. Żywice i osady trudno usuwalne traktowane są specjalnymi środkami w zależności od rodzaju zabrudzenia. Szczeliny i trudno dostępne miejsca myte są pędzelkami lub miękkimi szczotkami.
2. Piana aktywna – ma za zadanie rozluźnić brud by ułatwić jego spłukanie
3. Płukanie – usunięcie wszystkich luźnych fragmentów zabrudzeń i zanieczyszczeń
4. Mycie zasadnicze – właściwa część mycia pojazdu wykonywana tzw. „metodą na dwa wiadra”. Wykonywane rękawicami z mikrofibry lub z włosiem w zależności od wymagań (klienta lub analizy lakieru). Każdy element myty jest osobno z zachowaniem zasady mycia od góry.
5. Spłukiwanie – dokładne zmycie wszystkich pozostałych po myciu zasadniczym zabrudzeń
6. Osuszanie – wycieranie do sucha miękkimi ręcznikami z mikrofibry oraz suszenie szczelin dmuchawą

Pojazd jest gotowy do nałożenia kolejnych środków – zabezpieczenia lakieru, felg i opon.